Voormalig binnenvaart vrachtschip dat in het verleden vooral in Frankrijk en België tot eind jaren 80 als vrachtschip voor droge lading is ingezet. Daarna is het schip lange tijd verlaten waarna ze is ingekort en als restaurantschip is omgebouwd. De huidige eigenaar heeft het schip vervolgens in 2019 gekocht en omgebouwd tot een Varend Woonschip, charterschip en B&B, dat in Frankrijk als zodanig wordt ingezet. Daarvoor is het ruim volledig leeg gehaald en opnieuw opgebouwd en is de achterroef volledig heringericht waarmee er in totaal 3 hutten in het schip zijn gerealiseerd die elk een eigen ... read more

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat nadat ze uit de beroepsvaart is gekomen een recreatievaartuig en Varend Woonschip is geworden. Rond 2000 is ze voor het laatst omgebouwd. De verkoper heeft het onderwaterschip in de zomer van 2024 laten keuren (met een uitstekend resultaat) en daarna het onderwaterschip en de romp laten schilderen. De romp heeft een zeer mooie zeeg. Het schip is voorzien van een boegschroef, generator, zonnepanelen, omvormer, centrale verwarming en wat nog meer. Er is een vooronder welke in gebruik is als berging, een eigenaars hut met 2-persoons bed, kastruimte, douche me... read more

Voormalig binnenvaartvrachtschip dat met zorg en inzicht is heringericht tot een comfortabel Varend Woonschip. De huidige eigenaren hebben het schip doelgericht aangepast aan permanent verblijf aan boord met behoud van het robuuste karakter dat bij dit type schip hoort. Het schip is uitgerust met zonnepanelen, een uitgebreid accupakket en een generator, waardoor het schip grotendeels selfsupporting kan opereren. Dit maakt haar geschikt voor langere verblijven buiten de haven. De centrale verwarming zorgt voor een aangenaam verblijf in de koudere maanden. In de eigenaarshut bevindt zich een roy... read more

Op 14 januari 1965 trad dit vaartuig, thans in gebruik als varend woonschip, in dienst bij Rijkswaterstaat. Het schip werd ingezet bij werkzaamheden ten behoeve van de Deltawerken en voor hydrografische taken in Noord-Nederland. Vanuit de vaste standplaats Delfzijl verrichtte het schip hydrografisch onderzoek, waaronder metingen en waarnemingen van het watersysteem. Na de uitdienststelling in 1998 is de Dr. Ir. Johan van Veen door de daaropvolgende twee eigenaren permanent bewoond en op enkele punten aangepast voor bewoning, waaronder de installatie van een rolstoellift naar het benedendek. He... read more

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat destijds is gebouwd in opdracht van een veevoederfabriek en olieslagerij. Het schip is momenteel wel in het bezit van een CBB certificaat maar voldoet niet aan alle gestelde eisen. Het is aan de nieuwe eigenaar om dit zelf op te pakken wanneer hij/zij hier prijs op stelt. Het schip biedt de ondernemer die op zoek is naar een bedrijfsruimte met karakter de zeldzame gelegenheid om deze in hartje Leiden te bemachtigen. Het gaat hier dus om een ligplaats met bedrijfsbestemming, welke na overleg met en na goedkeuring van de gemeente overdraagbaar is. Een inschr... read more

Voormalig binnenvaartschip dat eerst als zeilschip, en later voorzien van een hulpmotor, vracht over de binnenwateren heeft vervoerd. In 1967 is ze als motorpleziervaartuig omgebouwd en uiteindelijk is ze een woonschip / ark in Amsterdam geworden. De stuurhut is de entree van de woonboot met een trap naar voren. Deze trap is wegneembaar en zodoende toegang verleent tot de bijkeuken / berging vanwaar men verder naar achteren in de achterroef komt die voorzien is van een 2-persoons bed. Vanaf de eerdergenoemde trap naar voren komt men in de gang met aan bakboord de badkamer en verder naar voren ... read more

Zoekt u een accommodatieschip of hotelboot voor uw werknemers of bijvoorbeeld voor een zeilschool? Dan is dit hotel-/passagiersschip een uitstekende oplossing. Het schip beschikt over 20 hutten, waarvan de meeste zijn ingericht met drie bedden, andere met twee bedden en een aantal is als 1-persoons hut ingericht. Daarnaast is er een ruime salon met tafels en een bar, die voldoende plaats biedt om maaltijden te serveren. Het hotelschip is gecertificeerd voor maximaal 50 nachtgasten of 90 daggasten. Het Europees ES-TRIN certificaat is geldig tot juni 2030. Verder zijn er een kapiteins-/eigenaars... read more

Deze karaktervolle recreatiesleepboot van het type Amsterdammer is een unieke verschijning met uitstekende vaareigenschappen en een eenvoudig interieur. De ruime voorwoning is ingericht met een kombuis en twee 1-persoons bedden. De stuurhut is klapbaar, wat resulteert in een doorvaarthoogte van ca. 1,90 meter, waardoor er een groot vaargebied beschikbaar is. Voor de stuurhut bevindt zich de ruime machinekamer met aldaar de prachtige Industrie langzaamloper die in 2010 voor ca. € 39.000 euro volledig is gereviseerd. Onder het achterdek is bergruimte. In onze ogen een leuke boot die netjes voo... read more

Dit imposante en karaktervolle charterschip, gebouwd in de stijl van een spiegelretourschip uit de VOC-periode, werd in 2005 omgebouwd tot een representatief passagiersschip met een majestueuze uitstraling en indrukwekkende commerciële potentie. Het schip is ontworpen om comfortabel plaats te bieden aan maximaal 150 daggasten of 44 overnachtende gasten, waardoor ze uitermate geschikt is voor dagtochten, meerdaagse reizen en thematische evenementen. Aan dek bevindt zich een ruim en open passagiersgedeelte met voldoende zitgelegenheid, met een brede doorgang naar de sfeervolle salon met bar, di... read more

Stalen sloep van het merk Machinist met een lengte van 6,10 meter. Hoewel deze sloep is gebouwd voor de verhuur zijn hier geen sporen van te zien. Ze is goed onderhouden en verkeert in een zeer goede staat. De 3 kW elektrische aandrijving is goed om circa 9 uur te varen met een snelheid van 6 km per uur. De sloep heeft een CE certificering ‘C’ en biedt plaats aan maar liefst 7 personen. De verkoper heeft een bijzondere helmstok gemaakt. Hij heeft hiervoor een gedeelte uit een oud scheepsstuurwiel gebruikt. Aan de middenconsole is een klapbare teakhouten tafel bevestigd. Bent u op zoek naar... read more